Paso de los Libres (14-9-18): A pesar de los reiterados pedidos desde todos los ámbitos, inclusive el legislativo por sendas solicitudes de la Cámara de Diputados provincial a través de proyectos del diputado Alberto Yardín, desde la carter nacional manejada por Gustavo Dietrich sigue el desmantelamiento del ramal del ferrocarril Gral. Urquiza desde Concordia (E.R.) hasta Garupá (Mnes.), en este contexto ya comenzaron los despidos desde hace un par de meses y la semana pasada se concretaron dos despidos más en paso de los Libres en donde la estación ferroviaria se encuentra totalmente desolada por la falta de actividad. La evidente intención del gobierno de Macri es la de concesionar el ramal para lo cual ya se encuentran elaborados los pliegos, hecho este que demuestra que la excusa oficial de falta de rentabilidad queda totalmente denostada habida cuenta del interés privado por hacerse del ferrocarril. Con esta actitud del gobierno se da por acertado la polémica frase de María E. Vidal en la que dijo sobre Cambiemos "estamos cambiando futuro por pasado" lo que nos remite a la década del 90´ cuando se "liquidó" con el ferrocarril.

En medio del conflicto que aqueja a los trabajadores del ramal del Ferrocarril General Urquiza, que abarca desde Concordia (Entre Ríos) hasta Garupá (Misiones), en la Estación de Paso de los Libres aún no se reactiva el tren de carga. Ahora se sumaron dos despidos más, a los dos que se registraron a mediados del mes de julio último. Suman cuatro los cesanteados por la empresa estatal Belgrano Cargas SA, que además sigue ofreciendo traslados para evitar más bajas.

El panorama laboral de los ferroviarios es preocupante y sumido en una tensa calma e incertidumbre, ya que según la dirigencia gremial no se reactivó la carga en esa localidad. El tren está parado hace dos meses y el personal de la estación sin actividad, sin respuestas concretas a nivel nacional, por el cierre y vaciamiento del ramal, un rumor que viene dando vueltas desde inicios de año, pero no hay nada oficial.

En este contexto, fue el delegado de la Unión Ferroviaria Argentina, con sede en Paso de los Libres, Ramón “Tito” Parra, quien ratificó a Norte de Corrientes la baja de los dos empleados en los últimos días y refirió: “En Libres no se reactivó el ferrocarril, estamos totalmente parados. Hay unos proyectos de cargas pero nada en concreto. Seguimos en la misma situación o capaz peor. Nadie sabe qué es lo que va a pasar nadie dice nada todo está sujeto a modificaciones. Desde el Belgrano Cargas no nos explican qué quieren hacer, por qué realmente no nos echan a todos y cierran de una vez. Ahora en los últimos días despidieron a dos trabajadores más del ramal en Libres. Primero habían despedido a dos en julio y ahora a dos compañeros más, pero uno arregló con la empresa”, contó a este matutino el sindicalista ferroviario.

Nuevos destinos

Por otra parte, Parra comentó que la Estación del tren en Libres está totalmente desolada, sin actividad y que continúan trasladando al personal a otros puntos del país. “Cuatro empleados se fueron a Mendoza y estamos esperando el traslado de cuatro más para Chaco. Están vaciando el ramal, acá sólo quedamos seis en la Estación y cuatro de mecánica. Los de mecánica se van a Curuzú Cuatiá, pero los de la Estación aún no sabemos”, mencionó ya que en Curuzú el tren llega sólo para cargar piedra de una cantera y luego enviar a Zárate, en Buenos Aires, destinada a la obra pública.

Viernes, 14 de septiembre de 2018