Paso de los Libres (10-2-24): Ante el anuncio de la quita de subsidios al transporte público del interior del país por parte del Gobierno nacional, el inten­dente de Paso de los Libres, Martín "Tin­cho" Ascúa, expresó su preocupación ante un nuevo golpe al bolsillo de los libreños. Al respecto, el jefe comunal libreño expre­só: "A Paso de los Libres le afecta mucho, porque tenemos un servicio de transporte bastante amplio, la ciudad está grande", manifestó en declaraciones a Radio Sud­americana.

"Tenemos la preocupación de lo que pasa en el país, ahora estamos con el tema de los subsidios al transporte y a Paso de los Li­bres le afecta mucho porque tenemos un servicio vastamente amplio, la ciudad está grande", aseguró.

El jefe comunal agregó: "Son distancias de 4-6 kilómetros, hablamos con la empre­sa prestadora del servicio porque es insos­tenible el boleto a 300 pesos, que es lo últi­mo que se había acordado y estamos vien­do cómo se puede solucionar. Estoy viendo de hablar con la Provincia por el tema de los subsidios para no trasladar todo el cos­to a los usuarios".

Asimismo, remarcó la cuestión de la eco­nomía. "Los sectores populares están muy golpeados y eso nos preocupa mucho. Tam­bién sostener el ritmo de la obra pública no será fácil porque hay una decisión política de paralizarla absolutamente, estamos in­tentando ver cómo hacer para seguir brin­dándole al vecino de Paso de los Libres la calidad de vida que se merece", destacó.s

Un grupo de 22 intenden­tes de ciudades del interior, entre ellas Córdoba, Rosa­rio, Corrientes Mar del Pla­ta, Jujuy, Chaco y Neuquén, rechazaron en un comuni­cado la medida y solicitaron la revisión de la misma.

Los jefes comunales ma­nifestaron su "extrema preocupación", advirtiendo que "dejaría sin transporte a millones de argentinos" y adelantaron que tomarán "todas las medidas políticas y judiciales para garantizar las partidas ya asignadas por el Presupuesto nacio­nal".

El secretario general del Gobierno de Santa Fe, Juan Cruz Cándido, manifestó ayer que la medida implica­rá un "aumento considera­ble del boleto".

"Son unos $1.500 millo­nes por mes que pasaba la Nación. La Provincia no puede ponerlos. Tenemos recursos, pero también mu­chas obligaciones y respon­sabilidades que son cada vez más porque el Gobierno federal se va desentendien­do de más temas", indicó a radio Urbana Play.

Consideró que el Gobier­no, a través de esta decisión, "quiere dar la épica de la venganza a un plan de ajus­te tradicional que ya estaba decidido que iba a hacer".

"Deberían entender que ningún gobernador viaja en colectivo. Esto afecta a la gente", agregó, y señaló que se quiere instaurar la idea de que provincias como Santa Fe "son mantenidas".

"En realidad nosotros so­mos los que mantenemos a los 4 o 5 que creen que ha­cen patria desde Puerto Ma­dero", cuestionó Cándido.

Por su parte, el intenden­te de la ciudad de Formosa, Jorge Jofré, indicó a radio El Destape que la decisión lle­vará el boleto en Formosa "a alrededor o más de $1.000" y adelantó que, entre los in­tendentes y gobernadores, se evalúa "hacer alguna pre­sentación en la Justicia".

"Los pactos fiscales de 2017 y 2018 ya fueron de­jados de lado. Además, el Gobierno prorrogó el Pre­supuesto 2023 que tiene previstos los fondos para el interior por ley", remarcó Jofré.

"Nunca vi que una deci­sión administrativa de un ministro esté por encima de una ley", dijo, en ese senti­do, el ministro de Transpor­te de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio en la misma emisora, quien tam­bién señaló que se trata de una "venganza" y que ven­drá una "lluvia de amparos y presentaciones judicia­les".

Sostuvo que "nunca se habló en estos largos y te­nebrosos 60 días de esto" y que, por el contrario, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, "había ve­nido para fortalecer y darle más músculo al transporte del interior".

En tanto, el intendente de la ciudad de Neuquén, Mariano Gaido, consideró que se trata de una "falta de respeto a la democracia y al federalismo" y que se tomarán "las medidas ne­cesarias"; mientras que el gobernador de San Luis, Claudio Poggi, adelantó en contacto con la prensa local que se buscará "una postura común" con las demás pro­vincias.

En diálogo con Futurock, el vicegobernador de Río Negro, Pedro Pesatti, tam­bién consideró la decisión como una "actitud vengati­va" y remarcó que el recorte de subsidios significa "cor­tarle la posibilidad de llegar al laburo a un laburante".

El vicepresidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), Lucia­no Fusaro, advirtió que en ciudades con menores vo­lúmenes de pasajeros "las empresas no podrían sobre­vivir sin subsidios".

Sábado, 10 de febrero de 2024