Es de destacar el importante trabajo que con mucha seriedad se realiza a trabes del Movimiento en favor de la Construcción del Nuevo Puente Internacional PASO DE LOS LIBRES - URUGUAIANA. El mismo tiene cada vez mas fuerza y mas apoyo de las autoridades gubernamentales de ambos países y en todos los niveles. A trabes de la gestión del Senador FABIAN RIOS y el proyecto presentado en el Senado de la Nación, declarando de interés legislativo la construcción; en cumplimiento de lo previsto en el Acta de Copacabana del 16 de marzo de 2.004, entre los Presidentes de la República Argentina y la República Federativa del Brasil; de un nuevo puente ferro automotor entre las ciudades de Paso de los Libres (Argentina) y Uruguaiana (Brasil).

Es sin dudas el incentivo para seguir adelante, unidos como hasta momento, hacia la concreción definitiva de este ambicioso proyecto que poco a poco va tomando forma.
Por lo que vemos día a día, las acciones de nuestro Movimiento están dejando su marca en la construcción de esta historia.

El Proyecto:
Senado de la Nación
Secretaría Parlamentaria
Dirección General de Publicaciones
(S-2205/08) PROYECTO DE DECLARACION
El Senado de la Nación
DECLARA
De interés legislativo la construcción; en cumplimiento de lo previsto en el Acta de Copacabana del 16 de marzo de 2.004, entre los Presidentes de la República Argentina y la República Federativa del Brasil; de un nuevo puente ferro automotor entre las ciudades de Paso de los Libres (Argentina) y Uruguaiana (Brasil).
Fabián Ríos.-

FUNDAMENTOS
Señor Presidente:
El 16 de marzo de 2.004, fue suscripta el Acta de Copacabana entre los Presidentes de la República Argentina y la República Federativa del Brasil.

Que en el mismo se manifiesta la voluntad de construir la denominada Autopista del MERCOSUR, que unirá vialmente a ambos países, poniendo de manifiesto el interés en concretar las obras de integración física, Ruta Nacional 14 en el lado Argentino y tramo Porto Alegre-Uruguaiana, la BR 290, hasta su empalme con la BR 101 en el lado brasileño, dotando de la infraestructura adecuada para la integración carretera de todos los países del MERCOSUR.
Que en el mismo documento se pone en relieve la necesidad de lograr una integración ferroviaria entre los dos países.
Que para la concreción de esto es menester el emplazamiento de un nuevo puente ferro automotor entre la ciudad argentina de Paso de los Libres (aproximadamente 45.000 habitantes) y la brasileña de Uruguaiana (aproximadamente 140.000 habitantes).

Que en dicho lugar se erige un puente ferro automotor, el Puente Internacional Presidente Agustín P. Justo/Presidente Getulio Vargas, inaugurado 21 de mayo de 1.947, con un tráfico diario superior a los 900 (novecientos) camiones y 3.000 (tres mil) automóviles y demás automotores; caudal 30 veces superior al previsto para su construcción; haciendo necesaria una obra nueva de cuatro vías, además de la ferroviaria.

Que dicha aduana es el paso fronterizo terrestre más importante entre Argentina y Brasil, donde para ello se está concluyendo la construcción el Complejo Terminal de Cargas (COTECAR), con el fin de facilitar el significativo tráfico de mercaderías no solo entre los dos países, sino también regional, optimizando los trámites migratorios y de aduana. La nueva zona terminal contará con escáner que posibilitarán el control de los camiones sin abrirlo, otra que permitirá el pesaje de varios rodados a la vez, una zona de control especial fitosanitario, así como áreas de esparcimiento de los transportistas.

Que las instituciones y la sociedad civil de ambas ciudades fronterizas constituyeron la agrupación binacional “Movimiento por un Nuevo Puente para el Futuro”, sumando el apoyo legislativo de la Provincia de Corrientes y el Estado de Río Grande del Sur.
Por lo expuesto, solicito a mis pares se sirvan acompañar, con su voto afirmativo, al presente proyecto.
Fabián Ríos.

Viernes, 20 de marzo de 2009