Corrientes (23-5-17): Un hecho insólito que parece estar haciéndose costumbre se vivió esta semana, luego de la caída del puente sobre el arroyo Ibiru Cuá desde el gobierno provincial gestionaron ante Vialidad Nacional la colocación de un Puente Bailey sobre el mismo habida cuenta de que es una vía imprescindible, la premura agregada a la improvisación y la negligencia llevaron a que LOS INGENIEROS a cargo de colocar el puente trajeran uno desde el Chaco que media LA MITAD DE LO QUE SE NECESITABA, la estructura traída mide 15 mts. mientras que la que se necesita tiene que medir exactamente el doble, 30 mts., Solo en Corrientes puede suceder un error de tal magnitud, algo más para el anecdotario de este gobierno.

El puente Bailey sobre el arroyo es sólo de 15 metros. Los técnicos de vialidad no calcularon que se necesitan 30 metros. El tramo traído del Chaco no sirve. Papelón e improvisación como regla ante la emergencia.

Un grave error de cálculo por parte de técnicos de Vialidad Nacional prolonga por más de una semana más el corte sobre la Ruta Nacional 12.

Un tramo de puente fue traído desde el interior del Chaco, pero resultó demasiado corto para lo que se precisa, unos treinta metros por lo que deberán esperar a otra estructura desarmable, que podría existir en Entre Ríos.

La improvisación sigue siendo la regla en una situación que se está volviendo catástrofe en los campos de la zona, al resultar incomunicadas varias localidades en forma dircta con la Capital. Itatí, por ejemplo no tiene comunicación por otra vías con Berón de Astrada o Itá Ibaté, a pesar de estar a poca distancia de ambas localidades, y los parajes que dependen de ella, como Scorza Cué, estan aislados de su cabecera.

Martes, 23 de mayo de 2017