Se confirmó un anuncio de sobre la participación del Astillero Corrientes en la fabricación de buques petroleros para Brasil, de acuerdo al convenio firmado entre Cristina Kirchner y Lula Da Silva.

Brasil tienen sus astilleros colmados y en el resto del mundo, no hay posibilidades de entregas de barcos hasta el 2015, lo cual motivó un acuerdo de inversión en Argentina. Son 30.000 millones de dólares de inversiones en barcos y plataformas que la estatal Petrobrás debe hacer hasta 2014.

En ese marco, el secretario de Industria de la Nación, Fernando Javier Fraguío, sostuvo que a principios de octubre arribará una delegación de ese país para visitar astilleros argentinos.

Se trata de la construcción de buques petroleros de 100 metros de eslora y partes de plataformas de explotación "off shore" (mar afuera). Petrobrás requiere a mediano plazo un total de 146 embarcaciones "y sus astilleros ya no tienen más capacidad para absorber tanta demanda" se entusiasmó Fraguío en declaraciones a Clarín. ¿Qué instalaciones tiene para ofrecer la Argentina?: el gran astillero Domeq García que se fusiona ahora con Tandanor (ambos estatales); el de Puerto Belgrano; uno privado en Corrientes, otro en Caleta Olivia y uno más en Caleta Paula. El conjunto de talleres navales se completaría con instalaciones que existen en Tigre.

Por su parte, consultado por Momarandu.com, Adrián Martres, directivo del Astillero Corrientes, expresó a que la planta está en operatividad como para construir los buques petroleros que requiere Brasil.

Señaló que "no fuimos informados del alcance concreto del acuerdo firmado en Brasil, pero estamos al tanto del interés de la industria brasilera".

Es que un mes atrás en Buenos Aires se realizó un encuentro entre empresarios argentinos y brasileros, junto a referentes de ambos gobiernos, en el cual se empezó a hablar de la posible construcción de buques petroleros para Brasil.

Para Astilleros Corrientes la iniciativa sería favorable para dar mayor operatividad a su planta con un amplio potencial pero que no está recibiendo el acompañamiento estatal en cuanto al financiamiento de inversiones.

El astillero local espera además la construcciones de embarcaciones petroleras para Venezuela, país para el cual ya terminó varios proyectos.

Lunes, 15 de septiembre de 2008